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分析师江润芹表示，基于市场大环境的不景气，废钢边际效益降至冰点，当然也有各钢厂生产工艺采购成本及限产等方方面面的差异形成了目前市场的分歧走势。从废钢市场来看，据机构调研，目前国内多数钢厂废钢消耗周期集中在-天不等，主导钢厂处于中等水平的居多，个别大型企业消耗周期达到-天属于日常备库水平。“而春节前后废钢到货存在大约天的空档期，局部空档期或更长，对钢厂来说，目前的库存水平并不高，节后存在明显的上调趋势。
年至今，每年节后开市，均以上调吸货行情为主。”江润芹介绍，不过，虽然看涨节后市场，但贸易商操作仍然谨慎，主因在于不锈钢复合管现货走势并不明朗，总之，废钢的景气度依旧取决于钢厂的盈利水平。年以来，不锈钢复合管护栏
其中，造船行业需求将有小幅增长；机械行业和家电行业预计对不锈钢复合管需求保持稳定。对于最受市场关心的房地产市场和汽车市场，于勇介绍，房地产市场年下半年以来土地流拍增多，房企拿地热情下降，预计年投资新开工面积等关键指标有可能下滑；汽车行业年汽车产销能否保持增长，将很大程度上取决于鼓励消费的政策刺激力度。
对此，国泰君安分析师鲍雁辛分析表示，年不锈钢复合管护栏行业有两大变化，一是需求周期见顶回落，二是供给侧去产能提前完成以及环保限产的边际弱化。特别是在供给侧改革的大背景下，行业产能端大规模扩张几无可能，产能利用率小幅回落但维持高位，钢价不存在持续下跌基础，价格季节性反复及超跌反弹将贯穿年全年。三年时间，不锈钢复合管护栏行业共化解亿吨过剩产能，彻底清除了“地条钢”，但供给侧结构性改革任务远未完成，不锈钢复合管护栏业资产负债率仍偏高。如何降杠杆为企业减负。
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