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连云港汽车大梁板低温，耐腐蚀、连云港同城磨损以及其它特殊物理、连云港同城化学性能的要求，碳钢已不能完全满足要求。碳钢的不足：(1)淬透性低。一般情况下，碳钢水淬的淬透直径只有10mm-20mm。(2) 强度和屈强比较低。如普通碳钢Q235钢的σs为235MPa，而低合金结构钢16Mn的σs则为360MPa以上。40钢的 σs /σb仅为0.43, 远低于合金钢。(3) 回火稳定性差。连云港汽车大梁板由于回火稳定性差，碳钢在进行调质处理时，为了保证较高的强度需采用较低的回火温度，这样钢的韧性就偏低；为了保证较好的韧性，采用高的回火温度时强度又偏低，所以碳钢的综合机械性能水平不高。(4) 不能满足特殊性能的要求。碳钢在抗氧化、连云港同城耐蚀、连云港同城耐热、连云港同城耐低温、连云港同城耐磨损以及特殊电磁性等方面往往较差，不能满足特殊使用性能的需求。连云港汽车大梁板
连云港汽车大梁板性能构成车身的部件大致分为面板部件、连云港当地结构部件、连云港当地行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、连云港当地强度、连云港当地延伸性、连云港当地抗凹陷性、连云港当地耐腐蚀性等；连云港汽车大梁板结构部件要求板材具有良好的成型性、连云港当地强度、连云港当地碰撞能量吸收能力、连云港当地疲劳耐久性、连云港当地耐腐蚀性、连云港当地焊接性；行走部件要求具有良好的成型性、连云港当地刚性、连云港当地疲劳耐久性、连云港当地耐腐蚀性、连云港当地焊接性；而优良的碰撞能量吸收能力、连云港汽车大梁板焊接性对增强部件来说特别重要。
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